Por Francisco Ortiz y Norberto Spirtu / La alternativa del Metrobus responde más a las necesidades y caprichos del calendario electoral –dado que tiene un fuerte impacto visual-ambiental en una de las zonas más sensibles de la ciudad–, no encara soluciones a los problemas estructurales del sistema de transporte de la región, y ha sido por lo menos desprolija en cuanto al modo en que fue ideada, debatida, planificada y ejecutada. Esta obra sin dudas prioriza el rédito político, la visibilidad y el apuro, en contraposición al necesario proceso de diálogo e intercambio público para alcanzar el consenso en soluciones estructurales y duraderas para la región (integración de modos de transporte, integración tarifaria, expansión de la red de subterráneos, coordinación inter-jurisdiccional, rediseño de las redes, etc.) que involucren a todos los actores.
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